恒星提醒：挖掘機整車無力、行走無力、旋轉無力、大小臂抬伸無力、挖斗伸縮無力怎么辦！

發布時間：2019/7/18 10:19:15   訪問量：

　　挖掘機常見的無力情況分為：整車無力、行走無力、旋轉無力、大小臂抬伸無力、挖斗伸縮無力。

　　挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕;另一種種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

　　挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發動機速度傳感系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常　　

　　挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。

抬大/小臂無力

挖機大(小)臂抬升無力常見原因

大(小)臂供油路有阻塞,供油不暢;油泵吸油口濾網阻塞,油泵吸不上油.

大(小)臂油缸內泄/內漏.

大(小)臂液壓缸內漏.

油箱油量不夠.

大(小)臂保持閥發卡或保持閥損壞.

溢流閥堵住或是壞了

挖掘機斗桿無力

多路閥(主控閥)系統卡住或漏油.

多路閥上斗桿磨油路閥芯損.

鏟斗(斗桿)缸總成磨損/損壞.

鏟斗(斗桿)滑閥閥芯卡住/磨損.

鏟斗(斗桿)回路閥,單向閥回位彈簧彈力太弱.

挖掘機無力,挖掘機沒勁,原因,維修處理辦法適用機型

挖斗伸縮無力

1.多路閥上斗桿油路閥芯磨損；

2.挖斗缸總成磨損/損壞；

3.挖斗滑閥閥芯卡住/磨損；

4.挖斗回路閥，單向閥回位彈簧彈力太弱。

行走無力

挖掘機行走無力常見原因

挖機發動機長時間超負荷作業,致使動力不足,出現無力現象;

挖機PC閥磨損損壞;

挖機行走馬達溢流壓力不對或挖機行走馬達溢流閥磨損;

挖機主溢流閥的調整缺陷;

挖機左右兩邊行走馬達行走壓力值不一致.

1.液壓泵及其控制系統故障，需測試P1、P2泵壓力是否在正常范圍內；

2.先導油路壓力異常；

3.行走系統控制閥的閥芯和閥座磨損；

4.行走馬達的壓力異常；

5.行走油口溢流閥閥芯堵塞，閥芯發卡。

旋轉無力

1.電路原因：檢查旋轉傳感器等相關線路是否松動，各接頭電壓電阻值。

2.液壓原因：挖機旋轉泵內部組件有磨損、挖機配流盤磨損、液壓泵控制閥壞掉、挖機左右旋轉壓力值偏高或偏低、旋轉泵內部泄壓、挖機回轉馬達密封失效密封不好泄油、溢流闊調整不當，回轉馬達過載。

整車動作慢、無力

1.液壓泵輸出不足，進入服務診斷系統可進行相關壓力的測試；

2.先導壓力不足引起開啟閥芯壓力不足，造成流量不足，動作慢；

3.液壓回油濾芯、進油濾網有堵塞現象。

挖掘機回轉(旋轉)無力常見原因

機子作業中出現回轉旋轉無力現象由兩方面導致:挖機電路故障和挖機液壓故障.

如果是電路故障導致,需要詳細檢查挖機電線顯示以及各接頭電壓電阻值.

如果液壓故障導致,常見原因有:挖機旋轉泵內部組件有磨損、挖機配油盤(配流盤)磨損、挖機泵控制閥壞掉、挖機左右旋轉壓力值偏高或偏低、旋轉泵內部泄壓、挖機回轉馬達密封失效密封不好泄油了、溢流闊調整不當,回轉馬達過載.

接下來特別講解一下【回轉無力】的現象

一、挖掘機回轉無力故障的三種表現形式：

１、挖掘機速度緩慢，力量不足等現象；

２、挖掘機工作時平臺轉動速度低于6r/min；

３、挖掘機平臺轉動時出現忽停忽動，即轉動不連續；

二、故障成因分析：

１、液壓馬達轉動阻力過大的原因導致馬達的本身機械效率低；

２、液壓馬達"爬行"使系統內油液壓力不穩定，油液壓力不穩定多數是因系統內有空氣所致；

３、輸入液壓馬達的能量減少，能量難以克服平臺轉動阻力，就出現了停轉；、

三、故障解決方案：

１、檢查液壓馬達和機械傳動部分，具體步驟為:

如果測試液壓馬達閥調定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達至回轉平臺部分機械磨擦阻力過大，用手摸液壓馬達外殼 ，若有燙手感覺，說明液壓馬達磨擦力過大，證明它是引起"爬行"的故障原因，應予以排除；

如果液壓馬達溫度正常，可再用手模傳動箱和轉盤等處溫度狀況，或者觀察潤滑情況；

如果手感有溫度較高的部位，且潤滑也很差，表明多數是"爬行"故障原因所在，即磨擦阻力過大,應予以排除。

２、檢查挖掘機液壓馬達閥，具體步驟為：

試調液壓馬達操縱閥下部的閥；

將閥螺帽擰下，用內六方扳手旋轉調整螺塞，每轉動一圈改變壓力